Коробка передач триходова, пятиступенчатая (з п'ятою підвищувальною передачею), із синхронізаторами на другий-третій і четвертій-п'ятій передачах. Картер коробки передач кріплять до картера зчеплення, і в такий спосіб двигун, зчеплення й коробка передач становлять єдиний силовий агрегат.

Провідний вал установлений на двох підшипниках: спереду в розточенні торця колінчатого вала двигуна, позаду в передній стінці картера коробки передач і кришці підшипника. Коробка передач: муфта вимикання зчеплення; провідний вал; кришка підшипника; картер зчеплення; синхронізатор четвертої й п'ятої передач; верхня кришка;

Пружина фіксатора; шестірня п'ятої передачі веденого вала; шестірня третьої передачі веденого вала; синхронізатор другої й третьої передач; шестірня другої передачі веденого вала; шестірня першої передачі й заднього ходу; картер; И кришка підшипника; фланець кріплення карданного вала; ведений вал; кришка підшипника проміжного вала; проміжний вал;

Шестірня другої передачі проміжного вала; заборник масляного насоса з магнітом; шестірня третьої передачі проміжного вала; шестірня п'ятої передачі проміжного вала; шестірня привода відбору потужності; шестірня з демпфером; масляний насос; вісь шестірні блоку заднього ходу; блок шестірень заднього ходу; пробка для зливу масла; шток вилки поздовжньої тяги; проміжний важіль перемикання передач; заливна пробка;

Головка повзуну качани; пружина запобіжника: запобіжник включення заднього ходу; повідець перемикання першої передачі й заднього ходу; картер механізму дистанційного перемикання передач; важіль перемикання передач; штифт фіксатора вибору передач; пружина фіксатора вибору передач; вал перемикання передач. Передній кінець веденого вала опирається на роликовий підшипник, змонтований у гнізді провідного вала.

Задній кінець опирається на кульковий підшипник, закріплений стопорним кільцем у стінці картера й кришці. Передній кінець проміжного вала опирається на роликовий підшипник, змонтований у передній стінці картера коробки, задній кінець опирається на кульковий підшипник, змонтований у задній стінці картера. Блок шестірень заднього ходу обертається на двох роликових підшипниках, установлених на нерухливій осі.