Масляний радіатор трубчастий, повітряного охолодження. Розташований поперед радіатора водяного охолодження. Включається масляний радіатор при температурі повітря +15°С и вище за допомогою краника, розташованого на лівій стороні блоку циліндрів. Фільтр відцентрового очищення масла: ковпак фільтра; колпачковая гайка; упорна шайба ротора; чека; гайка ротора; сітка; втулка ротора; ковпак ротора; ротор; забірна трубка; відбивач; втулка ротора; стопорне кільце; підшипник; вісь ротора; корпус фільтра; штифт; сопло ротора.

У тяжких умовах експлуатації масляний радіатор варто включати й при більше низьких температурах повітря. У всіх інших випадках масляний радіатор повинен бути виключений. Надійна й довговічна робота двигуна багато в чому залежить від справної роботи системи змащення й від якості застосовуваного масла. Для забезпечення нормальної роботи системи змащення рекомендується виконувати наступне.

Щодня при виїзді автомобіля з гаража, атак же в шляху при роботі на великій відстані перевіряти рівень масла в картері двигуна. Рівень масла варто перевіряти не раніше чим через 5 хв послу зупинки двигуна, установивши автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Рівень масла повинен перебувати між мітками. В (верхній рівень) і (нижній рівень) масло вимірювального стрижня, але ближче до мітки В.

Наливати масло вище влучні В не треба, тому що надлишок масла буде попадати в камеру згоряння, викликаючи закольцовывание кілець, нагарообразование в головці циліндрів і па днищах поршнів. Постійно контролювати тиск масла в системі змащення. Тиск масла на прогрітому двигуні повинне бути в межах 4 7 кгсм2 при 2100 про хв і не менш 1 кгсм2 при мінімальних обертах холостого ходу. Роботу двигуна при тиску нижче 3,5 кгсм2 під навантаженням і нижче 0,5 кгсм2 при мінімальних обертах холостого ходу допускати не можна.

При падінні тиску нижче припустимого потрібно зупинити двигун і усунути причину зниження тиску. Через одне заміняти масло в картері двигуна. Масло потрібно заміняти відразу ж після роботи, при добре прогрітому двигуні. У цьому випадку бруд, відстій і сторонні частки будуть вилучені разом з маслом.